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朱桦整容前照片 中新社北京5月29日電 越南國會主席阮氏金銀27日在河內國會大廈會見瞭到訪的中國國務委員兼國防部長魏鳳和。  阮氏金銀說,越中兩國是近鄰。越南黨、政府和国民始終銘記中國黨、政府和国民在越爭取民族解放、推進社會主義建設和改革事業中供给的宏大支撑和幫助。越方一貫將發展對華關系置於對外政策的優先地位,祝賀近年來中國建設發展取得的宏大成绩。近年來,越中關系發展勢頭优秀,各領域交换互助结果顯著。越國會支撑兩軍關系發展,盼望兩軍亲密協調,落實好相關互助機制,加強多邊框架下配合,為兩國經濟社會發展營造宁静穩定環境,成為兩國周全戰略互助夥伴關系發展的主要支柱。  魏鳳和說,中越兩國關系傳統友爱、基礎坚固,兩國是休戚與共的命運配合體。近年來,在習近平總書記和阮富仲總書記的配合引領下,中越關系穩步發展,各領域交换互助结果豐碩,這一局势值得倍加爱护。中國軍隊願與越方一道,加強溝通?????????,推動互助,亲密協調,增進互信,為推動兩國周全戰略互助夥伴關系优秀發展,為維護地區宁静穩定作出積極貢獻。  當日下战书,魏鳳和與越南國防部長吳春歷舉行會談。  魏鳳和應吳春歷邀請於5月27日抵河內進行正式友爱訪問。(完) 中新網5月29日電 5月29日下战书,北京聯合大學旅遊學院與攜程渠道事業部北京分公司互助簽約儀式在旅遊學院正式舉行,配合探討互助機遇和未來發展偏向。學院黨委書記曹長興出席瞭儀式並致辭:學院每年面向社會輸出旅遊專業人才,其中部门也得以進入攜程集團事情。现在雙方展開深度互助,將配合摸索校企互助及人才培養的新模式。  攜程旅遊渠道事業部北京地區負責人王誠亦從行業發展远景、高素質復合型人才的需求、教學與實踐並重、校企互助人才培養模式等方面表達瞭旅遊學院對於此次互助的高度重視。同時他還表现,雙方互助將從理論實踐兩個層面培養出更多的旅遊人才。  校企聯合打造人才培養模式  據從現場瞭解到,攜程方面將基於多年的運營、治理經驗,在旅遊學院的課程中進行知識點植入,後期也計劃開設選修課程,在學生最能集中精神學習的時候,把最實用的專業課程開設到校園。即豐富學生的專業知識,又提早為學生供给一個就業指導。  好比,攜程還將針對學院所有學生供给參觀企業的機會,近距離感受互聯網旅遊公司的一样平常運營;供给實習崗位,表現優異者畢業後即可獲得正式事情;對切合條件的學員進行創業指導,享受我們的“小白門店”孵化計劃,在加盟政策上給予優惠,幫助學員自主創業;通過雙方配合組織的考試的學員將獲得攜程頒發的證書,全國28個省、(直轄)市的7000多傢攜程、去哪兒、旅遊百事通門店均予以承認其從業資格。  那相關的師資力气從哪裡來呢?王誠表现,现在我們有大約7000多傢門店,佼佼者眾多,不乏年營業額3000萬以上的。正是這些門店的負責人,要麼醒目運營,要麼擅長業務,長期以來都是以“金牌講師”的身份在全國范圍內巡講,廣大門店雖然须要付費才干聽課,但積極性不降反增,影響者眾。我們开端計劃就是邀請這些金牌講師進入校園,為我們的學生開設一些纷歧樣的選修課程。  企業主導開啟旅遊創業指導  近年來,為支撑年輕人就業,從國傢到处所層面都出臺瞭配套政策:放寬落戶條件、供给求職創業補貼、嚴禁就業歧視。在占全國就業生齿10%、蓬勃發展的旅遊業,今年也出現瞭大型在線旅遊平臺面向年輕人的創業項目和扶持政策。  而日前由攜程主導的“小白門店項目”也順利開啟瞭第二批招募。從第一批招募的情況來看,其中的佼佼者從毫無旅遊經驗的90後年輕人,或者剛畢業的大學生,變成月收入超過10萬元的旅遊創業者。  “攜程盼望孵化一個全國首個針對年輕人的旅遊零售創業平臺,把‘新青年、新創業、新零售’思绪融入到門店。”攜程旅遊渠道事業部總經理張力表现。  “加盟條件很簡單,重要選擇90後大學生,有創業精力、學習才能強的小夥伴。而我們也會在政策上給予小白門店優惠及補貼,從選址、裝修、開業、培訓,定向邀請千萬級鉆石店長和金牌講師進行課程培訓,幫助這些從未有旅遊行業經驗的90後們在創業的途径上走的更穩更快。”培訓部負責人羅飛介紹說,此次能夠與北京旅遊學院展開深度互助,我們也會將此項目進行推廣,針對有創業想法的即將畢101120業的大學生展開一對一的培養。  一個应用“線上+線下”的優勢正在深刻摸索旅遊新零售模式;一個是新中國設立的第一所旅遊高级教导院校,是中國旅遊高级教导的開創者,雙方互助一定能夠1+1大於2。

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斗战神有疲劳吗 5月29日電(效禮 興燦)連日來,晉江市永和鎮開展“五清”專項整治行動,以鐵的決心和鐵的手段向污染環境的非法行為宣戰,全力晋升人居環境保護綠水青山。  克日,永和鎮聯合泉州市晉江生態環境局等多個單位和部門開展生態環境“五清”行動之“雷霆1號”清塑行動,在全鎮范圍內周全取締廢塑加工點。  據該行動負責人介紹,“五清”專項整治行動是指清塑、清石、清沙、清庫、清渣,此次清塑行動隻是“五清”專項整治行動中的一個。依照《永和鎮關於2019年生態環境“五清”專項整治行動實施计划》,今後他們會定期或不定期地組織執法力气對鎮“小散亂污”加工點凑集的廢塑、小石材、洗沙、石粉堆渣場等開展生態環境領域專項行動,嚴厲打擊非法生產經營建設行為。  永和鎮是有名的石材之鄉,石材在給永和帶來輝煌的同時,石材生產過程中所產生的石粉和石渣污染也讓村民受盡瞭苦頭。痛定思痛,永和鎮黨委政府決定寧要綠水青山也不要金山銀山,為此,對全鎮所有建築飾面石材限期退(出)轉(型)。  “2018年以來,永和鎮在完成建築飾面石材行業轉型退??????????出及環境治理不斷取得成效的基礎上,持續加大生態整治保護力度,強化環境監管,開展行業專項整治、水流域環境整治晋升及系列人居環境整治行動。”永和鎮相關負責人介紹,倍受關註的福廈高鐵泉州南站設在永和境內,他們要捉住這難得的機遇,通過環境整治在為福廈高鐵沒線增加亮麗的同時,也為鎮經濟發展積攢後勁。  據瞭解,石材產業退出後,永和鎮專門建立瞭建築飾面石材企業退出轉型服務事情小組,引導企業盤活閑置廠房,供给土地政策及環保政策手續指導等事情,服務石材企業產業轉型。现在,已有部门石材廠轉型為生態制作業。同時,永和鎮還不餘遺力地推進恢復生態和環境保護,旨在打造宜居宜業宜商的環境,為招商引資再發展創造有利的環境條件。同時,永和鎮也積極引導民間資金投資廢棄礦山生態修復和開發,现在,已有生態項目達成开端協議。 突發!南昌方大特鋼鍋爐房起火  中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者李志強報道:5月29日16時35分左右,南昌市青山湖區方大特鋼企業鍋爐房起火。根據網上流傳的視頻來看,事故現場上空升騰起玄色“蘑菇雲”,有火光隱藏在濃煙中。記者從南昌市消防支隊獲悉,大約下战书1h???С???6時35分左右接到事故報警電話,稱方大特鋼鍋爐房起火。  现在,南昌消防部門已緊急出動救济力气趕往現場處置。事故缘故原由有待進一步調查。

婉神 要撤瞭,省界收費站!要火瞭,ETC:一大撥“紅包”砸向你!  5月28日,交通運輸部發佈新闻,在國務院明確2019年底基础撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費後,现在已有30個省份制订具體實施计划。14個省份已將實施计划報省級国民政府審議。  在實施计划中,除瞭對結算系統、收費站等軟硬件進行改革外,ETC的普及推廣是重中之重。  01  ETC辦理快捷方便 首次申請優惠多  相較傳統的收費方法,ETC電子收費系統大大晋升瞭高速公路的通行效力,節省車輛通行的時間成本,越來越多的車主為車輛安裝ETC設備。那麼,ETC設備的申請安裝具體都有哪些流程呢?  據瞭解,辦理ETC可在銀行線下營業網點進行,車主须要攜帶本人身份證件,同時填寫速通聯名卡应用合約,並填寫一張信誉卡申請表,提交銀行櫃臺申請後,最快在一周之後就可以拿到ETC車載標簽和綁定的信誉卡,激活信誉卡後,用戶可以到指定的一站式網點或者ETC速通公司進行安裝。  中國銀行北京市分行相關業務人員王超:這個產品申請實際上比較簡單,它和通俗信誉卡產品是一樣的,在申請這個ETC信誉卡的時候,要增添供给行駛證。    除瞭在線下網點辦理之外,用戶還可以通過銀行手機客戶端在線申請。此外,微信小法式中的ETC助手以及支付寶中的出行服務也都可以申請辦理,審核通過後再到指定網點進行安裝。線上辦理極大地節省瞭用戶的辦理周期。 據瞭解,首次辦理ETC業務的用戶申請安裝ETC設備都是免費的,各個銀行也針對首次辦理的用戶推出瞭差别水平的優惠办法,包含贈送免費額度、贈送加油卡等等。  02  記者探訪省界收費站  ETC收費省時30%  省界收費站在今年底將撤消,這也意味著省界收費站,將退出歷史舞臺。那麼,什麼是省界收費站?现在跨省高速公路的通行方法又是怎樣的呢?昨天,央視財經記者前往位於北京市和天津市接壤處的收費站進行瞭探訪。  永樂高速收費站是一個位於北京市和天津市接壤處的省界高速收費站。在這裡通過之後,證明你已經完成瞭在北京高速路段的行駛,進入到瞭天津的高速路段。  它同時也承擔瞭兩個功效,一個是對北京高速行駛進行結算,另一個就是標志著你從這裡進入到瞭天津的高速當中。    現在,在這裡有兩種方法可以通過,一個是通過ETC電子支付的方法,另一個就是通過傳統的人工付費的方法通過。這兩種方法在時間上有什麼差距呢?    記者在距離收費站50米左右的处所,從準備出發到正式駛出ETC車道,用時40多秒。  而選擇人工收費的方法通過計費口,從同樣的距離出發,到駛離繳費的車道,用時1分2秒。    纵然在事情日沒有擁堵的情況,ETC通行方法也比人工收費的方法節省瞭30%的通行時間。而經常通過永樂站來往北京和天津的車主,由於应用的支付方法差别,通行的感受也截然相反。  应用ETC車主:來的時候,這塊很是堵,排隊的人挺多的,若是有ETC的話,我感覺會更好。  人工繳費通道通行車主:若是堵車的話,我堵過兩個小時以上。  03  撤消省界收費站試點體驗:  高速不再“剎一腳”  在全國大范圍撤消省界收費站之前,江蘇和山東之間、四川和重慶之間已經在去年底率先試點撤消瞭省界收費站。車輛通行情況怎樣的?  這段5個月前記者拍攝的畫面  將是今後高速出行的一個參照  2018年12月28日,在G93成渝環線高速遂渝段原樓房溝收費站,整個站點已經被全体拆除,所有的汽車可以直接通過,無需像原來一樣降速、排隊、繳費再通過。  駕駛員 蘇濤:我們經常走這條線路,以前很堵,現在拆除瞭之後覺得很順暢。    記者在現場瞭解到,以往車輛通行樓房溝收費站交卡繳費,往往要花上幾十秒到幾分鐘,通行岑岭時耗時則更長。而在省界收費站撤消後,車輛不再须要停車繳費換卡,實現瞭無阻斷通行。    隨著高速公路省界收費站的逐步撤消,物理的高速公路阻隔將被徹底打破。  四川省高速治理局局長 劉潔梅:相關的收費還是按統一結算的方法來進行,要發揮我們川渝兩地高速公路一張網的運行效力。  04  政策紅利釋放 多傢ETC個股上漲  撤消收費站並不意味著撤消收費,關鍵在於一直車快捷收費系統ETC的普及。  受此影響,5月28日,ETC制作相關上市公司股價上漲???????????????明顯,中遠海科和博通集成的漲幅都超過2%,萬集科技上漲幅度在1%以上。面對今年巨量的市場增速,他們也都做好瞭爭奪市場的準備。    在北京市順義區,萬集科技的生產車間正在進行緊張的產能擴張。  北京萬集科技股份快乐时时彩生產總監唐全軍:我們這邊是新增的OBU(車載電子標簽)產線,是4月份新增的,去年像這樣的生產線隻有2條,產能或许是在每月100萬件,今年擴增到300萬件,7月份可以擴增到12條生產線,每月的總計產能達到600萬個。  北京萬集科技股份快乐时时彩董事長兼總經理翟 軍:我們這次為瞭擴產新投入2000多萬元,去年出貨量是在400多萬件,现在有意向和在手的訂單,未來幾個月有1000多萬件。    數據顯示,停止2018年底,全國轎車保有量超過2.4億輛,现在安裝ETC車載電子標簽用戶僅有7千多萬輛。依照規劃,2019年底前,各省份高速公路入口車輛应用ETC比例達到90%以上。若是全体落地,國內须要安裝車載電子標簽的車輛將超過一億輛,市場空間宏大。  深圳市金溢科技股份快乐时时彩董事長羅瑞發:我們确定會在這一輪政策的帶動之下,獲得更多的訂單,可能會增長一倍、兩倍、三倍,或者更多 。  除瞭車載電子標簽,ETC系統的組成還包含相配套的微波讀寫天線,今年以來,天線的增量更大。    北京萬集科技股份快乐时时彩董事長兼總經理翟 軍:跟去年的訂貨量和工程實施相比的話,或许靠近於50倍的增量。  盡管增長快速,但ETC市場將會趨於飽和,增量不容樂觀。現在,生產企業把未來的增長放在未來的新增汽車上。    據瞭解,2020年7月1日之後,新申請批準的車型將會在出廠的時候加裝ETC設備,ETC將逐步實現汽車全覆蓋。    采訪中記者也瞭解到,现在設備的買傢從以前的銀行和ETC運營商,擴展到移動互聯網企業。而隨著移動互聯網場景的介入,未來ETC產品與移動互聯網支付的有用融会,也成為制作企業看中的新增市場之一。    深圳市金溢科技股份快乐时时彩董事長 羅瑞發:高速公路的行業裡面解決计划供给商,它會越发在行、越发專業,以是這兩邊正在走向一個越发新的融会,它將會進一步倒向更廣闊的應用場景。  財經短評  拆除藩籬 讓人便其行貨暢其流  信任我們每個人都看到過,漫長車流橫在高速公路收費站前,一動不動的壯觀气象,這個壯觀,讓人抓狂,讓人無望。省際高速收費站的撤消,信任會讓不少人在黃金周出行時,不再將高速路視為畏途。  其實,改造開放的過程,從某種水平上來說,就是拆除藩籬、解脫束縛的過程,把該開的門都打開,把能走的路都买通,讓人便其行、貨暢其流,也必定少瞭時間、成本,多瞭商機、信念。營商環境的改良,要減稅降費,還要通關清障,省際高速收費站撤消瞭,卻為各行各業樹立瞭路標。  來源:央視財經(ID:cctvyscj) 中新網天津5月28日電 (記者 張道正)記者28日從中新天津生態城管委會召開的新聞發佈會上獲悉,這座智慧之城克日又迎來瞭“新寵”——智能公交車。作為智慧都会建設的樣本,中新天津生態城不斷引入智慧場景,讓智慧生涯觸手可及。  三輛由深蘭科技打造的智能公交車長著一張“熊貓”臉,一上路就引來瞭圍觀,別看它們的樣子有些呆萌,肚子裡可是裝著近20項“黑”科技,還擁有一個智慧的大腦。有瞭它,駕駛員不须要腳踩油門,也不须要手握偏向盤,隻要坐在那裡當“監工”,公交車就能宁静平穩地行駛瞭。  现在,曾經在科幻電影裡才干看到的炫酷場景已經照進瞭現實,它將對智慧都会的建設帶來哪些影響?智慧都会又應該怎样為智能駕駛供给更好的運行環境呢?  與傳統車輛駕駛须要人的參與有所差别,中新天津生態城智能公交車,通過車內的車載傳感系統,能夠對途径上的車輛、紅綠燈等環境信息進行感知識別,還具備自動加減速和轉向、自動緊急制動、自主變道、收支站臺等功效。然而,要想讓這些高科技真正發揮作用,還需對都会途径交通環境提出較高的请求。  自動駕駛技術须要對紅綠燈、斑馬線、限速標志等做出快速反應,這對途径設施狀況、標識線提出请求。因此,在強調智能技術達到必定高度的同時,還须要途径基礎設施與之相匹配。中新天津生態城自建設之初,就倡導“以公共交通為導向的區域開發模式”,引導住民綠色出行。生態城對公交基礎設施建設治理、線路運營服務、公交智能信息化服務等方面給予高度重視。  在硬件設施建設方面,生態城途径設置充足考慮瞭公交專用道和配套設施,公交運營速率可以達到每小時25千米到30千米,公交入場率達100%。非機動車道繞行公交站臺和人行步道之間,制止瞭公交車收支站和非機動車之間的沖突。與此同時,中新天津生態城編制完成瞭公共交通示意圖和《生態城公共交通出行指南》,開通瞭68個智能電子站牌,並推廣線上公交手機APP“生態城交通”,邁出瞭公交智能化服務的程序。  在交通治理方面,中新天津生態城將智慧交通作為智慧都会建設的主要一環,推動交通治理與大數據、互聯網、雲計算、人工智能等信息技術深度融会,構建交通治理新格式。而暢通無阻的網絡信號、統一的通訊方法、及時的大數據剖析是支撐自動駕駛正常運轉的必備條件。  中新天津生態城供给瞭數字化和網聯化的交通標志和交通讯號,在十字路?????????ν????口等處,當智能公交車自身感知受到物理或者地理空間遮擋時,都会大腦可以供给超距離的目標信號。  生態城還树立瞭交通讯號燈自動配時系統,該系統可以通過大數據剖析,對生齿及車流分佈的特點作出判斷,對信號燈配時進行優化,进步途径通行率。交通岑岭時段,區域整體調度信號燈配時,制止局部路口車流凑集溢出;平峰時段,信號燈從牢固放行調整為按需放行,最大水平地下降綠燈空放,充足应用途径資源。今年,生態城將對區域內的43個路口信號燈進行區域協調優化,統籌優化信號燈配時计划。  在對交通異常事务處理和交通行為研判方面,生態城应用人工智能技術自動識別車輛與行人信息,判斷交通違規行為,記錄車輛與人員行動軌跡,與交管部門聯動,實現交通異常事务的即時響應。  现在,生態城正在树立智慧交通三維可視化平臺,通過基礎地圖數據天生基礎三維地圖,將生態城全城的交通實時運行數據與剖析結果呈現在平臺上,實時控制路網的運行狀況及其變化規律,為交通治理決策和交通規劃設計供给科學數據支撐。  此外,生態城還將設立中新智慧交通實驗室,圍繞信號燈治理、自動駕駛試測、公共交通調度等領域編制智慧交通相關標準,設計交通系統治理綜合預案。  由於車與駕駛者之間的相互影響,研讨讲明,當前95%以上的汽車交通事故存在人為因素,而自動駕駛汽車不會出現疲勞、路怒、酗酒、突發疾病或分心等情況,同時,由於匯集瞭全球幾萬起交通事故的大數據剖析,自動駕駛技術相當於一個經驗豐富的“老司機”,運用此技術後有望減少途径交通宁静事故,使出行越发宁静、便捷、環保。作為智能科技發展的必定產物,可以說,智能駕駛甚至是無人駕駛將成為今後汽車發展的偏向。  中新天津生態城正在實施雙輪驅動發展戰略,著力打造生態都会升級版和智慧都会創新版。智慧都会的建設將為智能駕駛行業的發展創造有利條件,與此同時,隨著互聯網、車聯網加護的不斷發展,以及人工智能、大數據的進步,智能駕駛也將進一步為生態城智慧都会的建設賦能。(完)

苍天有泪之军人风采 中新網5月29日電 2019年5月28日,中國先進計算領軍企業中科曙光與中國開源雲計算供给商易捷行雲(EasyStack)在北京宣佈達成戰略互助夥伴關系。雙方將融会各自的技術實力和行業優勢展開深度互助,並聯合推出創新的雲就緒超融会產品Stackcube-k,不僅可以有力支撐企業級用戶數據中央的關鍵業務系統,也同時滿足瞭企業級用戶數據中央從超融会平滑無感進化到私有雲的發展需求。  作為數據中央的新型基礎設施,超融会不僅市場远景廣闊,應用場景也越來越豐富,而且用戶的關鍵業務系統上雲已經成為瞭超融会的主要發展偏向。當前,超融会作為雲基礎設施的观点已經被業界廣泛認同,並成為新一代私有雲的一種主要的可進化形態,開啟瞭從超融会,向私有雲、行業雲、多雲產品形態平滑無感進化的新一代私有雲階段。  在新一代私有雲的產業鏈中,基於產品生態的聯盟互助是產業發展的基礎。正是在這樣的產業配景下,中科曙光在持續加大對雲計算投入的同時,一直註重雲生態的建設。2018年中科曙光互助夥伴創新聯盟正式建立,圍繞雲計算、大數據、AI等技術產業,從IT基礎設施整合到數據治理,再到應用系統,圍繞客戶需求構建產業鏈。同時,2018年易捷行雲成為中科曙光互助夥伴創新聯盟中主要的雲計算廠商。在一年的互助過程中,不管是在項目互助還是在技術創新方面雙方都取得瞭豐碩的结果,也促成瞭中科曙光與易捷行雲更深層次的互助。2019年,易捷行雲新一代私有雲對曙光全線服務器平臺進行瞭兼容測試,並胜利將超融会硬件平臺遷移到曙光服務器平臺上。基於雙方的互助基礎,5月28日,中科曙光與易捷行雲宣佈達成戰略互助關系,並聯合推出創新的雲就緒超融会Stackcube-k,配合助力企業數字化建設和業務轉型創新。  隨著企業數字化轉型的加劇,企業用戶在滿足關鍵業務需求的基礎上還须要兼顧新一代企業級應用和傳統應用,數據中央承載的業務復雜性和數據壓力與日俱增。據悉,中科曙光雲就緒超融会Stackcube-K不僅在企業級用戶所關心的支撐關鍵業務的高可靠、高性能上進行瞭進一步的晋升;還通過完美的計算虛擬化、存儲虛擬化、網絡虛擬化才能實現瞭業務場景的全覆蓋;而且,基於新一代私有雲的焦点體系,雲就緒超融会Stackcube-k還可平滑無感進化到私有雲平臺,從而在真正意義上實現瞭數據中央的可進化的安排,使得數據中央可以真正擁有應對復雜環境下的可進化特征。  值得強調的是,雲就緒超融会Stackcube-k在進化過程中可以實現真正的平滑無感,實現:業務無感知、數據不遷移、服務不中斷。這意味著,其創新的平臺一體化設計與微服務架構不僅實現升級到雲平臺過程中業務無影響,更可在升級雲平臺的過程中實現雲平臺的自身操作不受影響。  此外,雲就緒超融会Stackcube-k真正意義上實現瞭以用戶和應用為焦点的易安排、輕運維的消費級體驗。在簡化運維的同時兼具便捷应用、應用迅速交付的特征,它不僅實現對計算、網絡、存儲的抽象,還使得企業用戶具備瞭對当地雲資源的交付和管控才能與雲平臺服務才能。  雲就緒超融会Stackcube-K圖形化的界面,向導式的应用助手,使得企業用戶無需在系統的应用上投入過多的精神,通過內核緩存和容量的選擇即可完成虛擬機的设置。無論是操作系統、單機單實例的應用還是集群類的應用,都可以將應用打包、發佈至應用中央,使得企業級服務的創建、交付、下載如智能手機App一樣簡單。可選擇性的一鍵式安排還大幅縮短瞭上線時間,下降瞭運維人員的事情量。  在系統運維上,雲就緒超融会Stackcube-k結合微服務技術和內置自愈引擎,將企業用戶從以往沉重的運維事情中解放出來,通過實現軟件層面的周全自愈,系統會深度檢測硬件狀態及關鍵服務(數據庫、新闻隊列、計算、存儲、網絡等)並進行自動化剖析,使得系統的負載異常??????¥等常見故障隱患能夠自我修復,針對硬件故障修復後會自動恢復故障前的设置计谋。  中科曙光副總裁秦曉寧表现:“本次推出的雲就緒超融会產品是中科曙光創新服務器與易捷行雲領先的雲計算軟件才能的完善結合。未來,雙方將繼續深化互助,攜手開拓雲計算、超融会等市場,在曙光的優勢行業中持續發力,為曙光客戶供给企業級雲計算、超融会產品。”  易捷行雲創始人兼CEO陳喜倫表现:“通過雙方的戰略互助,可以實現軟件可進化、硬件可換代,真正釋放新一代私有雲的長期價值,改變行業規則。創新的雲就緒超融会產品不僅將超融会到雲計算的進化做到平滑無感,我們也期望它可以樹立雲計算超融会的新標準,推動整個產業融会發展。” 原被告和和氣氣“手拉手”上法庭是怎麼回事兒?  虛假訴訟 花樣繁多  涉及幾千萬以致上億元財產的重大糾紛鬧上瞭法院,當事雙方卻和和氣氣、事事配合,全無劍拔弩張的樣子;要拆遷瞭,突然眾多傢庭紛紛鬧起瞭“抵触”,到法院打讼事请求????4?浵?????分傢……北京二中院發佈的調研報告顯示,花樣繁多的虛假、不誠信訴訟已經給正常的司法審判事情帶來瞭宏大麻煩。  從立案、審判到執行 “假讼事”都會出現  北京二中院立案庭副庭長許英說,2015年5月,法院開始正式實施“立案登記制”,立案過程變得十分簡單。可是,在便利瞭大批訴訟當事人的同時,也出現瞭少數當事人和署理人借訴訟之名,行不誠信訴訟之實。  “在立案、審判、執行階段,都能看到不誠信訴訟、虛假訴訟的影子。”許英介紹說,在立案階段,有人身份造假、委托手續造假,還有人隱瞞瞭仲裁協議或者雙方協議中已有的管轄約定。  在審判階段,虛假不誠信訴訟就更花樣百出,有的是原被告雙方勾通,虛構出並不存在的債務,有的是供给被告虛假地址,以促成缺席審判,更有當事人隱匿、偽造證據,誤導法庭。此外,濫用管轄權異議、申請非须要評估鑒定也是當事人惡意拖延訴訟的重要方法。  在執行階段,常見的則是被執行人通過離婚、移轉房產等各種途徑隱匿和轉移財產,或通過冒充執行息争等拖延執行時間等。  許英說,在二中院處理過的涉不誠信訴訟案件中,涉及虛假調解、偽造證據的案件標的額為幾百萬到上億元不等,標的額广泛較大。這種案子重要有兩類,一類是衡宇買賣条约等自己涉及房產的情況,另一類則是雙方惡意勾通轉移財產,簽訂的股權轉讓、民間借貸等各類条约。  在某些時候,法院會在统一時間段內,集中收到來自统一區域的同類案件,最具有代表性的就是即將拆遷的地區裡,突然有大批當事人向法院提起分傢析產的訴訟。這些訴訟當事人的傢庭成員之間,其實並沒有發生爭議,僅盼望通過判決得以分戶,從而在與拆遷公司的談判中,“正当”地获得更多拆遷補償款。“還有一類也很是典范:一個企業或一個當事人,快要破產瞭,債務狀況嚴重惡化,法院有時候會相繼收到與之有關的大批訴訟,每到這個時候,就得特別註意,其中可能會有部门案件為雙方惡意勾通,以幫助債務人轉移財產。”  二中院執行二庭法官連強給記者舉瞭一個例子。“咱們打個比喻吧。甲欠瞭乙10萬元,被法院判決或仲裁裁定還錢。甲正好有10萬元,他是不是應該直接還錢?”連強作出瞭一個假設:“若是甲不想還錢,他除瞭抗拒執行,還有沒有別的辦法?司法實踐中發現瞭一種做法:甲和丙去進行一個虛假仲裁,說是欠瞭丙1000萬元。於是,甲在名義上的債務就是1010萬元瞭,可他隻有10萬元的執行才能,這10萬元在執行的過程中,要依照比例分配給乙丙二人。那麼能分配到真實債權人乙身上的,還有几多?”  出於封堵這種破绽的考慮,去年3月1日,最高国民法院出臺瞭相關的司法解釋,賦予“案外人”提出“不予執行仲裁裁決”的權力。“仲裁裁決下達之後,以前隻有被執行人認為裁決有問題的時候,才有權力向法院提出‘不予執行’。新的司法解釋是讓受到這個裁決影響的另外一個人也能夠獲得执法的保護。最高院創設這個司法解釋,目标就是要打擊虛假仲裁。”  提交假證據誤導法庭 當事人被罰款5萬元  除瞭從頭到尾都是原被告雙方勾通的虛假訴訟外,纵然雙方當事人是真的要打讼事,其間發生的“不誠信”行為也不罕見,其中更以向法院提交假證據、誤導審判偏向迫害最大。  駱某與張某因房產糾紛鬧到法院。駱某请求張某返還涉案衡宇並支付衡宇占用費等。讓駱某沒想到的是,張某在庭審中說,屋子是她自己的,因此不须要返還。為瞭證明所言屬實,張某向法庭供给瞭銀行結算憑證及生意业务流水明細,並請李某出庭作證,堅稱涉案衡宇系自己購買所得。一審中,東城法院認可瞭張某的說法,駁回瞭駱某的訴求。  駱某驚訝之餘,向北京二中院提起瞭上訴,並遞交申請,请求法院查明銀行生意业务事實。隨後,法院向相關銀行調取瞭張某的賬戶生意业务明細,並查詢瞭涉案匯款業務憑證,發現生意业务明細中不存在張某提交的匯款業務。此外,證人李某在出庭作證時曾稱,當天張某曾向李某轉賬25萬元,有轉賬記錄。但經法官釋明利害關系和执法後果後,李某改口稱,其對案件事實記不清瞭,至於25萬元的轉賬,是他為瞭給母親治病而向張某借的錢。  法院在判決書中明確寫明:張某虛構事實並提交偽造、變造的銀行結算憑證及個人生意业务明細,致使一審法院認定事實錯誤,妨碍瞭国民法院正常的審判活動。張某在審理中認識到其行為的錯誤及迫害性並書寫瞭悔過書,對此本院罰款以示懲戒。望各方今後均能遵照法庭規則、实行訴訟義務。  在審理期間,作為主要證人的李某在法庭请求出庭的情況下,始終拒絕到庭,為此,北京二中院對他予以訓誡,並在生效判決書中如實記錄,對當事人張某作出罰款5萬元的決定。最終,二中院終審,撤銷東城法院一審判決,判令張某將衡宇返還給上訴人駱某。  法院構建成熟審查制度 虛假訴訟難以遁形  不誠信訴訟、虛假訴訟為何在嚴厲打擊之下,還屢屢發生?許英說,當事人在面對高額經濟好处的時候,總會有一部门人懷有僥幸心理,特別是在原被告勾通起來的案子中,许多人都認為,隻要私下說好,法官就不會發現。“可是,法院自己是有一套成熟制度,來專門應對這類不誠信訴訟。”  相對來說,在立案環節,虛假訴訟的立案胜利率較高,立案庭比較難以發現虛假訴訟的企圖。而且在立案登記制的大配景下,法院隻是負責情势審查,並不會進行實質審查,隻有雙方批准調解,且調解過程中表現出與正常案件的當事人差别狀態的時候,好比雙方過度配合、毫無爭議、隻求盡快出具执法文書等情況,才會引起法官的註意。“若是雙方這麼配合,完整可以自行解決問題瞭,為什麼還非要到法院來走這麼一道手續?一样平常遇到這種情況,我們會給予更多的關註,一旦發現雙方勾通,則會根據法院系統的信息共享渠道進行查詢,看當事人是否是要应用法院判決或調解書,規避什麼执法義務。”  進入審判階段之後,對虛假訴訟的關註度會更高,雙方當事人之間是否存在特别關系,涉及的生意业务行為是否真實存在等重點問題,都會有實質性審查。許英說,纵然云云,許多案件最後還是须要好处受損的當事人在察覺好处已經受到損失之後,再來向法院反应。  可是,若是案件的原被告雙方並未侵略到某一個個人的好处,而是如拆遷前分傢一樣,是盼望獲得不正當的額外權益,又該怎样處理呢?法官助理祁哲洋說,沒有“私權”受害者,坑害的是國傢好处或集體好处的情況下,被损害的主體也可以向法院反应,法院也會對這樣的案情進行實質性審查。例如拆遷之前的集中分傢,也曾在司法審判實踐中予以過駁回。  2018年9月,最高国民法院和最高国民檢察院聯合出臺《關於辦理虛假訴訟刑事案件適用执法若幹問題的解釋》,將實踐中常見的民事虛假訴訟手腕均納入瞭刑法范疇,加大對虛假訴訟的打擊力度。不誠信訴訟可能構成的罪名有虛假訴訟罪,幫助毀滅、偽造證據罪,詐騙罪,拒不執行生效判決、裁治罪等。伴隨司法公開力度的加大和社會誠信體系的完美,不誠信訴訟除可能造成金錢損失和自由喪失外,還可能會在誠信記錄上永遠留下污點,影響日後正常生涯。  許英表现,不誠信訴訟並非一件小事。根據民事訴訟法規定,偽造、毀滅證據、惡意勾通损害他人正当權益或回避执法文書確定的義務,国民法院有權視情節輕重予以罰款、拘留。構成犯法的還會被追究刑事責任。  本報記者 安然

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